【蘭州空壓機(jī)】空壓機(jī)的優(yōu)勢(shì)及原理

       【蘭州空壓機(jī)】空壓機(jī)的優(yōu)勢(shì)及原理

　　螺桿式空氣緊縮機(jī)——的兩級(jí)緊縮進(jìn)程

　　空氣經(jīng)過空氣過濾器進(jìn)入緊縮級(jí)，在緊縮室內(nèi)與少量潤(rùn)滑油混合，一起混合氣體被緊縮到級(jí)間壓力。緊縮氣體進(jìn)入冷卻通道，與很多油霧觸摸，溫度大大下降。冷卻的緊縮氣體進(jìn)入二級(jí)轉(zhuǎn)子進(jìn)行二次緊縮，并被緊縮至排氣壓力。然后經(jīng)過排氣法蘭從緊縮機(jī)排出，完結(jié)整個(gè)緊縮進(jìn)程。

　　高節(jié)能兩級(jí)螺桿式空壓機(jī)選用兩級(jí)主機(jī)規(guī)劃，使空氣緊縮機(jī)的比功率到達(dá)快速的功率。

　　兩級(jí)緊縮技能：旨在下降空壓機(jī)能耗。兩對(duì)轉(zhuǎn)子為并聯(lián)方式。首級(jí)被緊縮至3巴的壓力，級(jí)間冷卻后溫度下降，然后進(jìn)入二級(jí)被緊縮至目標(biāo)壓力。

　　高節(jié)能兩級(jí)螺桿式空壓機(jī)結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)略，運(yùn)行更牢靠。因?yàn)閮杉?jí)緊縮技能，下降了轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，下降了軸承負(fù)荷，牢靠性更高。一起，選用級(jí)間冷卻方式，取消中冷器，削減管道接頭，削減走漏點(diǎn)，進(jìn)步機(jī)組的牢靠性。

　　蘭州空壓機(jī)兩級(jí)螺桿空壓機(jī)的節(jié)能施行

　　下降緊縮比：氣體緊縮時(shí)，會(huì)發(fā)生很多的緊縮熱。緊縮比大，發(fā)生更多的緊縮熱，很多機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能，但不轉(zhuǎn)化為壓力能。兩級(jí)緊縮進(jìn)程別離在首級(jí)和二級(jí)完結(jié)緊縮，每級(jí)緊縮比下降百分之50以上。這樣可以顯著下降每級(jí)轉(zhuǎn)子的負(fù)荷。一起，經(jīng)過級(jí)間冷卻，下降了排氣溫度，也下降了對(duì)冷卻水的需求。

　　削減內(nèi)部走漏：螺桿式空壓機(jī)的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子是非觸摸式的，它們與機(jī)殼之間會(huì)發(fā)生走漏三角區(qū)。螺桿主機(jī)緊縮比大，回流丟失就大。但因?yàn)榫o縮比下降，兩級(jí)緊縮主機(jī)回流丟失小，主機(jī)功率高。同樣的功率可以發(fā)生更多的緊縮空氣。

　　冷卻需求下降：兩級(jí)緊縮機(jī)組的緊縮比低，導(dǎo)致機(jī)組發(fā)生的緊縮熱少，兩級(jí)之間的級(jí)間冷卻少。因此，在氣體體積和壓力相同的情況下，下降了冷卻體系的負(fù)荷，下降了冷卻體系的能量丟失和耗費(fèi)。

　　蘭州空壓機(jī)兩級(jí)緊縮永磁產(chǎn)品的長(zhǎng)處

　　1.同步操控需要技能和磁頭電機(jī)之間的協(xié)作

　　2.美學(xué)規(guī)劃的造型。

　　3.三重空氣分離器能有效保持體系內(nèi)部清潔度。

　　4.選擇低噪音、低振動(dòng)、功率高的變頻離心風(fēng)機(jī)。

　　5.高精度玻璃纖維濾油器，確保潔凈的潤(rùn)滑油進(jìn)入主機(jī)，延伸主機(jī)使用壽命。

　　6.多重安全保護(hù)：操控器對(duì)主電機(jī)和風(fēng)機(jī)具有斷相、不平衡、過載和高溫保護(hù)功用；很高溫高壓保護(hù)；逆變器故障保護(hù)；濾油器和空氣過濾器的阻塞保護(hù)。7.功能優(yōu)異：達(dá)渦斯變頻螺桿式空壓機(jī)可到達(dá)好的能效。

　　8.集成式無(wú)軸承永磁電機(jī)具有IP54保護(hù)等級(jí)，故障點(diǎn)少，使用壽命長(zhǎng)。

　　9.低功率18.5KW至37KW機(jī)型別離操控一次緊縮主機(jī)和二次緊縮主機(jī)，別離經(jīng)過永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)，使每首級(jí)緊縮都能取得較佳功率；省去了中間齒輪傳動(dòng)，緊縮傳動(dòng)功率較高，修理方便，修理本錢低，壓力更安穩(wěn)；

　　10.有效保持體系內(nèi)部清潔。經(jīng)過研究測(cè)驗(yàn)，大功率做單頭功率更高，便于大批量出產(chǎn)：其他公司規(guī)劃的上下結(jié)構(gòu)的兩級(jí)緊縮噪音大，保護(hù)本錢高！保護(hù)不方便，功率低。